批了！山西又一條高鐵即將開建！站點已定，途經…

太原同城會  2022/06/25

山西省發改委22日消息：在省委、省政府的高度關注、親自推動下，在國家發展改革委、生態環境部的多方協調、大力支持下，經國鐵集團和山西、河北共同努力、積極爭取，6月17日，生態環境部批復新建雄安新區至忻州高速鐵路環境影響報告書。至此，雄忻高鐵前期工作取得又一重大進展。

《新建雄安新區至忻州高速鐵路環境影響報告書》顯示，雄忻高鐵計劃在2022年12月開工建設，2027年6月底建成通車，總工期54個月。線路東起雄安站，途經雄安新區、保定市、忻州市、晉中市，西至大西鐵路忻州西站。線路全長342.661公里，其中河北省境內227.794公里，山西省境內114.867公里。

雄忻高鐵全線新建段涉及車站13座，分別為雄安站、雄安城際站、小里站、保定東站、保定南站、望都北站、唐縣站、曲陽站、阜平站、五臺山站、五臺縣站、定襄北站、忻州西站。其中雄安站（由京雄城際項目同步建設，本次無工程）、保定東站為始發站，忻州西站為接軌站（由大西客專完成變更設計并已實施，本次無工程），小里站為預留地下站，其余車站為中間站。設線路所2座，分別為蓮池線路所和頓村線路所；太原南動車所增建存車場，設存車線10條。

雄忻高鐵作為國家綜合交通網的骨干線路，未來將是北京連接西南、西北的主要通道，也是京昆高鐵的重要組成部分，并承擔山西進京的最重要鐵路通道。

目前，連接山西和北京的高速鐵路通道主要有兩條，一條是經石家莊至北京的石太客專，已于2009年4月通車；另一條是經大張高鐵、京張高鐵的進京通道，已于2019年底通車運營。雄忻高鐵通車后，山西人可通過雄忻高鐵、京雄城際進京，形成第三條進京高鐵通道。

設計時速為350公里的雄忻高鐵，帶有天然的速度優勢，將刷新山西鐵路客運的新紀錄，也是未來山西進京最便捷的客運大通道。

2020年12月30日，國家發改委正式批復了雄忻高鐵可行性研究報告，項目正式落地。自此，雄忻高鐵的進展，成為山西與河北兩省的熱切期盼。我省也在快速有序推進雄忻高鐵的開建，2021年山西省政府工作報告中提出，要完善重大基礎設施，推動雄忻高鐵等項目開工建設。