讓文明出行成風(fēng)尚，太原道路交通環(huán)境發(fā)生巨大變化

太原晚報(bào)  2019/11/12

太原火車(chē)站落客區(qū)整治后，車(chē)輛各行其道，有序通行。太原火車(chē)站落客區(qū)整治前，機(jī)動(dòng)三輪、四輪車(chē)頻繁占道攬客，影響其他車(chē)輛正常通行。

交通文明，是衡量城市文明程度的一把尺子。自2017年全市部署開(kāi)展文明交通綜合治理工作以來(lái)，兩年間，太原的交通秩序與交通環(huán)境發(fā)生了極大的變化：多年形成的交通亂點(diǎn)、管理難點(diǎn)、擁堵節(jié)點(diǎn)得到有效治理，城市主次干道違法停車(chē)明顯減少，機(jī)動(dòng)車(chē)禮讓斑馬線深入人心，“中國(guó)式過(guò)馬路”得到根本好轉(zhuǎn)……全社會(huì)共建共治共享文明交通的良好格局正在逐步形成。

出行更規(guī)矩

良好交通秩序的形成，離不開(kāi)執(zhí)法部門(mén)的“嚴(yán)管模式”。

“紅燈停、綠燈行”，這是我們從小就知道的安全常識(shí)，但現(xiàn)實(shí)生活中，很多人或多或少都存在闖紅燈、逆行等交通違法行為。甚至有人橫跨護(hù)欄穿行馬路，給安全出行埋下了隱患。

記者從交警部門(mén)了解到，這些看似不起眼的交通違法行為，往往是一系列交通事故的導(dǎo)火索，極易危害廣大市民生命財(cái)產(chǎn)安全。因此，治理之初，交警部門(mén)就把警力部署到“一口兩線”(十字路口和斑馬線、停止線)，對(duì)行人闖紅燈、電動(dòng)車(chē)逆行、電動(dòng)車(chē)載人、車(chē)窗拋物等違法行為進(jìn)行教育處罰，加強(qiáng)源頭治理。同時(shí)，增設(shè)電子警察彌補(bǔ)警力在時(shí)間、空間上的覆蓋缺陷。

今年4月22日起，我市多部門(mén)圍繞《太原市文明行為促進(jìn)條例》聯(lián)合執(zhí)法以來(lái)，交警采取定巡結(jié)合的勤務(wù)模式，重點(diǎn)在城區(qū)9橫9縱的81個(gè)示范路口查處機(jī)動(dòng)車(chē)不禮讓斑馬線行人、機(jī)動(dòng)車(chē)亂停亂放、機(jī)動(dòng)車(chē)隨意變道、行人及非機(jī)動(dòng)車(chē)闖燈越線、行人及非機(jī)動(dòng)車(chē)亂闖馬路等不文明交通行為。同時(shí)，堅(jiān)持教育與處罰并重，采取宣講、提示等措施向群眾宣傳《太原市文明行為促進(jìn)條例》，提高非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人的交通安全意識(shí)。通過(guò)聯(lián)合執(zhí)法，越來(lái)越多的交通參與者將文明交通行為內(nèi)化于心、外化于行。“車(chē)讓人、人快行”的良好交通出行氛圍已具雛形。

管理更精細(xì)

“這隔離護(hù)欄裝得好，隨意變道、掉頭，橫穿馬路、不走斑馬線的交通陋習(xí)都不見(jiàn)了。”提起以往的交通亂象，家住水西關(guān)南街的祝女士說(shuō)，交通設(shè)施完善了，大家出行也更安全。

在迎澤橋西新晉祠路，由南向北的車(chē)道中有兩條可變車(chē)道。早高峰時(shí)，右數(shù)第三條車(chē)道由直行變?yōu)橛肄D(zhuǎn)，極大地緩解了右轉(zhuǎn)車(chē)輛的擁堵情況。

像這樣的小細(xì)節(jié)，在交通管理中還有很多：27條公交專(zhuān)用道限時(shí)允許社會(huì)車(chē)輛通行、67個(gè)路口設(shè)置有行人二次過(guò)街信號(hào)……以文明交通綜合治理為抓手，城市的交通管理精細(xì)化水平逐漸提高。

“我們主動(dòng)對(duì)標(biāo)國(guó)內(nèi)精細(xì)化交通管理先進(jìn)城市，解放思想，更新觀念，大膽實(shí)施可變車(chē)道、路口待行、提前掉頭、限時(shí)專(zhuān)用、流量調(diào)控等交通組織措施。”交警支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)梁國(guó)宏介紹，目前，全市共設(shè)置可變車(chē)道15條，直行(左轉(zhuǎn))待行路口130個(gè)，交替通行路口2個(gè)，增加車(chē)道37條，制作綠波協(xié)調(diào)道路35條，緩解各類(lèi)交通擁堵節(jié)點(diǎn)59處。今年以來(lái)，全市累計(jì)投入1.5億元進(jìn)行交通設(shè)施的提檔升級(jí)，新增翻新交通護(hù)欄45公里，安裝更新交通標(biāo)志3000余塊，施劃交通標(biāo)線83萬(wàn)平方米，新建信號(hào)燈控路口83個(gè)，安裝交通監(jiān)控設(shè)備448臺(tái)、可變誘導(dǎo)屏8處，建成高點(diǎn)監(jiān)控11處，交通設(shè)施的科學(xué)性、準(zhǔn)確性明顯提升。

行車(chē)更順心

《太原市交通失信行為聯(lián)合懲戒辦法》自2020年1月1日起施行。今后，交通違法不僅要面臨交警處罰，還有可能影響自己的交通信用。一旦納入交通失信名單庫(kù)，將對(duì)行為人的就業(yè)、貸款等各方面受到限制。《辦法》的出臺(tái)，正是為了增強(qiáng)每一名交通參與者的交通安全意識(shí)，預(yù)防和減少交通事故，從而提高道路通行效率。

路暢民安，一直以來(lái)都是城市交通發(fā)展的主要目標(biāo)。如果你在上午10時(shí)平峰期，駕車(chē)以40km/h的車(chē)速沿南內(nèi)環(huán)西街從和平北路行駛至千峰南路，將會(huì)體驗(yàn)一路綠波無(wú)阻，相比優(yōu)化之前，車(chē)輛停車(chē)次數(shù)縮短到1次或者不停車(chē)，車(chē)輛行程時(shí)間縮短約40%。這樣的綠波帶，在我市有4條。

在早晚高峰的濱河?xùn)|西路，以往經(jīng)常看到的環(huán)衛(wèi)清潔作業(yè)車(chē)、園林施工作業(yè)車(chē)現(xiàn)在很少出現(xiàn)。今年9月起，為確保全市高峰時(shí)段道路交通持續(xù)暢通，交警部門(mén)對(duì)施工作業(yè)車(chē)輛開(kāi)展管控整治工作。沒(méi)有特殊緊急情況，嚴(yán)禁各類(lèi)作業(yè)車(chē)輛在早晚高峰時(shí)段進(jìn)行施工作業(yè)；非緊急情況，嚴(yán)禁施工作業(yè)車(chē)輛，因施工作業(yè)造成交通擁堵。

今年以來(lái)，以推進(jìn)機(jī)制建設(shè)為突破，深化交警、巡警、特警、派出所“四警”聯(lián)勤工作機(jī)制，下放靜態(tài)交通執(zhí)法權(quán)，實(shí)現(xiàn)全警參與交通秩序整治；打造職能融合、快速反應(yīng)的“龍城鐵騎”，重點(diǎn)圍繞城市快速路段開(kāi)展工作，實(shí)現(xiàn)應(yīng)急處突與交通執(zhí)法有機(jī)結(jié)合；創(chuàng)新“警保聯(lián)勤”事故快處、駕校學(xué)員“體驗(yàn)式教學(xué)”、常態(tài)化異地用警、領(lǐng)導(dǎo)干部站高峰崗、全警支援路口管理等工作模式，始終保持對(duì)“三超一疲勞”“涉牌涉證”“三駕兩闖”等重點(diǎn)交通違法嚴(yán)管高壓態(tài)勢(shì)，推動(dòng)勤務(wù)機(jī)制質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革。

經(jīng)過(guò)努力，太原的道路交通環(huán)境，已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化。