為緩解道路擁堵情況，龍城又增加了幾條“綠波帶”

山西太原交警  2019/03/28

開車上路的有車一族，經常會為堵車而煩惱，而“綠波帶”的出現，大大減少了這樣的擁堵情況。

為了方便市民出行，為了龍城的交通更加順暢，我們在這些道路，又增加幾條“綠波帶”，一起來看看吧！

南內環西街實現綠波優化

為了提高南內環西街車輛通行效率，縮短車輛行程時間，經過多次調查研究，對南內環西街進行了綠波帶協調優化。

本次無纜協調包括：

1、南內環西街3個路口：和平北路、眾紡街、千峰南路。

2、平峰的協調方向均為雙向，建議行車速度為40km/h

早高峰協調方向均為雙向，建議行車速度為35km/h

開車上路的有車一族，經常會為堵車而煩惱，而“綠波帶”的出現，大大減少了這樣的擁堵情況。

為了方便市民出行，為了龍城的交通更加順暢，我們在這些道路，又增加幾條“綠波帶”，一起來看看吧！

體育路實現綠波優化

本次無纜協調包括：

1、體育路5個路口：體育北街、王村南街、并州南路西一巷、寇莊北街、親賢北街。

2、平峰的協調方向均為北向南，建議行車速度為40km/h

早高峰協調方向均為北向南，建議行車速度為35km/h

晚高峰協調方向均為南向北，建議行車速度為35km/h

3、體育路白天平峰期間可連續通過5個路口，用時1分58秒。

相比于做綠波協調優化之前，車輛停車次數縮短到1次或者不停車，車輛行程時間縮短了約19%。

親賢北街實現綠波優化

本次無纜協調包括：

1、親賢北街5個路口：寇莊西路、長治路、體育西路、體育路、并州路。

2、平峰的協調方向均為西向東，建議行車速度為40km/h

早高峰協調方向均為西向東，建議行車速度為35km/h

晚高峰協調方向均為東向西，建議行車速度為35km/h

3、親賢北街白天平峰期間可連續通過5個路口，用時2分54秒。

相比于做綠波協調優化之前，車輛停車次數縮短到1次或者不停車，車輛行程時間縮短了約39%。

新建路（府西街—迎澤大街）實現綠波優化

本次無纜協調包括：

1、新建路（府西街-迎澤大街）沿線7個路口：府西街、桃園二巷、桃園三巷、羊市街、桃園四巷、水西門街、水西關南街。

2、全天協調方向均為雙向綠波，其中早、晚高峰建議行車速度30km/h,平峰35km/h

3、新建路（府西街-迎澤大街）沿線平峰時段北向南可連續通過7個路口，用時5分鐘，南向北平峰時段也連續通過7個路口，用時4分30秒。早晚高峰北向南分別用時6分50秒和6分39秒，早晚高峰南向北分別用時4分50秒和5分10秒

相對于優化前，車輛停車次數縮短至1次或不停車，車輛行程時間縮短了約35%。

沒有綠波優化前，多次紅燈走走停停，啟用綠波優化后，一路竟如此暢通！