地鐵1號線103標段桃園路站 人行過街通道下穿迎澤大街

太原新聞網  2022/12/24

14米深的地下，在千斤頂的推動下，一節節矩形通道正在從迎澤大街北往南依次頂進，而路面的交通沒有受到絲毫影響。 12月21日，在中國鐵建投資集團聯合投資建設、中鐵十四局承建的地鐵1號線103標段桃園路站，下穿迎澤大街的人行過街通道施工正式啟動。此次，采用的是頂管工藝，33節矩形通道猶如拼積木，將在地下完成組裝。今后，市民從迎澤大街的北側，沿著該通道可直達桃園路地鐵站。

連日來，地鐵1號線103標段全力推進復工復產，桃園路站現已完成主體施工，配有4個出入口，分別位于迎澤大街南北兩側。這次實施作業的是迎澤大街與桃園路交叉口東北角的A出入口。作為一條主干道，迎澤大街的車流量和人流量很大，若開挖路面，必將影響東西方向的交通。為此，項目部采用了矩形頂管工藝，這是國內近幾年比較流行的一種施工方式，工期快，安全系數高，施工風險相對較低，而且不用開挖路面。

這種施工，是將事先預制好的矩形通道，從迎澤大街與桃園路交叉口的東北角向東南角頂進。這些通道，每一節都是4.9米高、6.9米寬，頂進的同時可實現拼裝。由于施工區域屬于富水液化粉細砂地質，土質的流動性大，給施工帶來了極大的施工難度。對此，施工前采取了水平注漿、旋噴樁等舉措確保安全。這處矩形頂管通道施工將在2023年春節前實現貫通。