太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期 軌道交通線將通過(guò)站廳換乘

太原新聞網(wǎng)  2022/07/19

??? 太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建工程綜合交通中心配套(軌道交通土建預(yù)留)工程可行性研究報(bào)告通過(guò)省發(fā)改委批復(fù)。建設(shè)方案顯示，磁懸浮R1線、地鐵1號(hào)線、地鐵3號(hào)線之間，將通過(guò)站廳換乘。

該工程建設(shè)內(nèi)容為：與太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓綜合交通中心及停車(chē)樓同步實(shí)施的1號(hào)線、3號(hào)線、Rl線預(yù)留車(chē)站土建工程。建設(shè)方案顯示，R1線、1號(hào)線、3號(hào)線預(yù)留車(chē)站為地下雙層車(chē)站，按照距離T3航站樓由近到遠(yuǎn)，依次平行敷設(shè)于綜合交通中心和停車(chē)樓下方，形成三島六線，站臺(tái)寬度均14米，有效站臺(tái)長(zhǎng)度均為140米。三線之間通過(guò)站廳換乘，并通過(guò)接駁通道及樓扶梯實(shí)現(xiàn)與綜合交通中心、T3航站樓及武宿商務(wù)區(qū)的銜接。

工程總投資預(yù)計(jì)8億余元。其中，1號(hào)線和3號(hào)線車(chē)站土建按最高時(shí)速80公里、6輛編組的地鐵A型車(chē)預(yù)留。考慮到R1線制式的不確定性，為降低預(yù)留工程風(fēng)險(xiǎn)，土建按最高時(shí)速120公里、6輛編組的中低速磁懸浮車(chē)輛和最高時(shí)速120公里、6輛編組、市域A型車(chē)進(jìn)行包容性設(shè)計(jì)。