將耽擱的時間搶回來 太原地鐵建設(shè)按下“加速鍵”

太原新聞網(wǎng)  2022/06/01

3個車站先后完成封頂、2個盾構(gòu)區(qū)間順利始發(fā)、1個盾構(gòu)區(qū)間雙線貫通……今年5月以來，由中國鐵建投資集團(tuán)聯(lián)合投資建設(shè)的太原軌道交通1號線捷報頻傳。目前，全線近40個開工點、3500余名建設(shè)者開足馬力施工，為太原地鐵建設(shè)按下“加速鍵”。

“今年以來，在防疫和施工‘兩手抓、兩不誤’的前提下，公司領(lǐng)導(dǎo)班子定點包保、專班協(xié)調(diào)、現(xiàn)場辦公，有效推動了沿線省檔案館和迎澤公園大門遷改工作，明確了節(jié)點目標(biāo)。”中鐵建投太原軌道交通1號線建設(shè)運營有限公司負(fù)責(zé)人馮濤介紹，建設(shè)過程中，各級管理部門下沉一線、蹲點督導(dǎo)，一方面落實各項防疫措施，一方面籌劃施工生產(chǎn)工作。安排督導(dǎo)檢查組對全線機(jī)械設(shè)備、安全用電、防疫物品儲備以及重點作業(yè)場所等進(jìn)行大規(guī)模、全面細(xì)致的排查，并對檢查出的各類安全隱患逐項落實整改。針對雨季即將到來的情況，在全線最深的5層車站——迎澤東大街站組織防汛應(yīng)急演練，并根據(jù)各站點實際情況調(diào)整防汛預(yù)案，確保施工生產(chǎn)安全可控。

此外，建設(shè)團(tuán)隊還針對全線生產(chǎn)實際優(yōu)化工藝、創(chuàng)新工法，采取倒排工期、細(xì)化管控等各類有效方式，精準(zhǔn)、高效、快速推進(jìn)施工，并通過開展黨建共建、勞動競賽活動，爭創(chuàng)黨員先鋒崗、工人先鋒號、青年突擊隊，調(diào)動全線建設(shè)者干事創(chuàng)業(yè)的工作熱情，通過上下聯(lián)動、合力攻堅，力爭將因疫情耽擱的時間搶回來，年內(nèi)再完成12個車站的主體結(jié)構(gòu)建設(shè)以及14個盾構(gòu)區(qū)間的掘進(jìn)貫通。