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9月19日，太原鐵路樞紐西南環(huán)線盾構(gòu)隧道施工現(xiàn)場再傳喜訊，國內(nèi)最大直徑復(fù)合土壓平衡盾構(gòu)機“麒麟號”掘進施工成功突破4000米大關(guān)，完成隧道總長4850米的83％。目前，盾構(gòu)已進入“沖刺”階段。

太原鐵路樞紐西南環(huán)線，起點是西山支線汾河站，終點是太中銀線北六堡站，正線全長53.64公里。據(jù)悉，該線路在萬柏林區(qū)、晉源區(qū)內(nèi)有4850米長的盾構(gòu)區(qū)間，施工中使用的“麒麟號”是國內(nèi)最大直徑復(fù)合土壓平衡盾構(gòu)機，隧道開挖直徑12.14米，為目前國內(nèi)最大直徑鐵路盾構(gòu)隧道。

極寒天氣盾構(gòu)始發(fā)、盾構(gòu)穿越61風(fēng)險源、多次開艙進行帶壓換刀作業(yè)……項目部一一攻堅克難，掘進成功突破4000米大關(guān)。“‘麒麟號’盾構(gòu)機從2016年12月21日始發(fā)以來，先后成功下穿了西礦街、觀音堂、華清苑小區(qū)、鐵西小區(qū)、華峪小區(qū)、小井峪建筑群、虎峪河、西中環(huán)高架橋、南內(nèi)環(huán)高架橋等風(fēng)險源。”中鐵六局交通工程分公司相關(guān)負責(zé)人介紹說，目前，“麒麟號”已成功掘進4000余米，進入“沖刺”階段，項目部施工人員、設(shè)備狀態(tài)良好，各項工作井然有序進行。